The US Department of Transportation (DOT)  announced on June 3rd that all scheduled sino-us passenger flights operated by Chinese airlines, including
Air China, Capital Airlines, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Hainan Airlines and Xiamen Airlines, will be suspended from June 16th. 
According to international flight plans released by several airlines, the "five ones" policy, introduced by the Civil Aviation Administration at the end of March, will continue in June. According to the latest notice from the Civil Aviation Authority, for the current "five-one" policy, international flights will only be able to apply for advance flight plans until September. In other words, the "five ones" policy is likely to last until at least October this year.
Many passenger planes are changed to cargo planes to ship the imported and exported goods due to the reduction of passenger arrivals and the shortage of cargo plane resources. Therefore, although only passenger planes will be suspended, the no-fly order of the United States will reduce the capacity of cross-border logistics to some extent and will have an impact on logistics costs.